10 најбољих рампи за аутомобиле

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 4 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Може 2024
Anonim
10 DAKİKADA BAZLAMA🔊İSTER KAHVALTIDA🔝İSTER ÇAY SAATİNDE🔝İSTER YEMEK YANINDA YE✌️YOK BÖYLE YUMUŞAKLIK
Видео: 10 DAKİKADA BAZLAMA🔊İSTER KAHVALTIDA🔝İSTER ÇAY SAATİNDE🔝İSTER YEMEK YANINDA YE✌️YOK BÖYLE YUMUŞAKLIK

Садржај

Ако сте један од оних људи који обично сами раде на свом аутомобилу или камиону, знате да често требате да се увучете испод аутомобила да бисте обавили неке ствари попут замене уља, провере овјеса или можда да бисте прегледали неку врсту оштећења.

Али сигуран сам да не бисте желели дуго да дижете аутомобил или камион или можда немате две дизалице. У том случају само једна ствар вам може помоћи да тај неуредан посао одрадите испод аутомобила - рампе за аутомобил. Ово уклања проблеме са дизањем аутомобила у плус, ваш аутомобил не би требао предуго стајати на дизалици, јер концентрисани притисак на једној тачки може почети да се савија тамо где дизалица држи аутомобил.

У овом чланку смо за вас направили листу са именима најбољих ауто-рампи на тржишту које можете да набавите за свој аутомобил и обавите свој посао без муке.

Изјава о одрицању одговорности - Овај чланак може садржати придружене везе, што значи да без икаквих трошкова можемо добити малу провизију за квалификоване куповине.


Најбоље у целини

РхиноРампс Цар Рампс

  • Приступачно
  • Висок квалитет
  • Преносив

Нископодне рампе

Тркачке рампе РР-40 40-инчни

  • Ниска минимална висина
  • Мала тежина
  • 7-инчни размак од тла

Приколице рампе

Тандем са приколицом

  • Вода и заштита од рђе
  • 15.000 лбс максималне тежине
  • Приступачно

Најбоље ауто рампе 2021

1. РхиноРампс рампе за аутомобиле

РхиноГеар РхиноРампс су чврсти као и њихово име. Дизајнирани су да буду чврсти и дуготрајни и пружају вашем аутомобилу или камиону довољно размака од тла да бисте могли радити под њима.


Рампа се састоји од специјалног полимерног једињења које је компанија патентирала, што јој даје велику снагу да издржи тежину возила и савршено га уравнотежује да не падне.

Површина рампе на којој је остатак точка састављена је од посебне основе коју називају ЦореТРАЦ која се не клизи и с тим шансе за проклизавање точкова аутомобила смањују се ако више не бринете о томе. И не само то, већ и нагиб рампе састоји се од 17 степени које пружају прилично постепено подизање, уместо брзог, што је изузетно важно за аутомобиле ниског профила са врло малим клиренсом, јер се у том случају шансе за доњу штету повећавају ако ствари не буду узета полако.

Главне карактеристике • Рхино Рамп може носити максимално 12.000 лбс бруто тежине возила
• Ове рампе су лиценциране од стране ПАЛД-а
• Садржи ЦореТРАЦ технологију за спречавање клизања
• Пружа широку подлогу за широке гуме
• Има нагиб од 17 степени за постепено подизање користан за аутомобиле нижег профила
• Може се лако складиштити јер се оне могу нестати

Прос:


  • Приступачна цена и висока квалитета
  • Изузетно преносив
  • Може се лако чувати за каснију употребу (може се гнездити)

Против:

Чак и са тренутном ширином коју ове рампе пружају, то још увек није довољно за неке ширине гума

2. Раце рампе РР-40 40-инчни

Тркаће рампе праве своје рампе имајући на уму једно. Велика помоћ за ниске аутомобиле као што су спортска возила. Током истраживања, компанија Раце Рамп закључила је да власници нископрофилних возила и других егзотичних возила често имају проблема да подигну свој аутомобил уз рампу, а да при томе не оштете његову доњу страну.

Имајући то на уму, Раце Рамп је дизајнирао рампу која може подићи ове нископрофилне аутомобиле до висине од 7 инча на укупној дужини од 40 инча, што вам говори да ће рампа бити врло постепена како би аутомобил одвезао врло глатко, а не проузроковати штету испод аутомобила.

То је уздах олакшања сваког власника аутомобила ниског профила, јер сада коначно могу да раде под својим аутомобилом без страха да ће нешто оштетити или да ће му ауто отпасти.

Ове рампе су најприкладније за егзотичне и спортске аутомобиле који су ближе земљи.

Главне карактеристике • Лаган дизајн
• Тежина од 1.500 лбс, што је у складу са носивошћу терета од 6.000 лбс мак
• Има ширину гума од 8 инча за широке гуме

Прос:

  • Чврст и чврст дизајн
  • Пружа 7-инчни размак од тла
  • Тежина мала за лако ношење

Против:

  • Изглед је помало неповољан
  • Има малу густину

3. Тандемске рампе за приколице са приколицом

Према његовом имену, приколице за помоћ приколицама имају за циљ помоћ приколицама, а не аутомобилима и камионима.

То је један од занимљивих производа на овој листи. С обзиром да је намењена приколицама, ова рампа може да носи максималну тежину 15.000 фунти, потпуно је водоотпорна и такође може да се одупре рђи што је чини жилавом рампом. Такође се лако чисти и одржава.

Рампа пружа постепени нагиб за глатко подизање и садржи мале рупе за отпадање прашине и отпадака. Ова рампа пружа растојање од тла од 4,5 инча, тако да имате добру рампу за приколицу.

Главне карактеристике
  • Пружа размак од тла од 4 и по инча
  • Лагана
  • Направљено од јаког полимера
  • Може да поднесе максималну тежину 15.000 лбс
  • Водоотпоран и отпоран на рђу
  • Изузетно преносив

Прос:

  • Веома једноставан за употребу
  • Робустан и чврст дизајн
  • погодан за приколице

Против:

  • Мала максимална тежина чини их неприкладним за тешке аутомобиле

4. Ницки Нице - Јаке челичне рампе за аутомобиле

Ницки Нице је заиста лепа рампа са пакетом по повољној цени који садржи челичну рампу која је чврста и може лако да држи аутомобиле.

Има максималну носивост од 6.500 фунти, а свака страна може да прими носивост од 2.000 фунти. Ницки Нице рампа дуга је 35 инча и дуго је прашкасто лакирана без брзог трошења

Главне карактеристике Максимални носивост од 6.500 фунти уравнотежен на свакој страни рампе.
Свака страна рампе може појединачно да поднесе терет од 2000 лбс
Прашкасти премаз за дуг животни век
Дужине 35 инча

Прос:

  • Тешка и издржљива
  • Висок капацитет
  • Велика вредност

Против:

  • Дизајн израде није превише импресиван
  • Мало превисоко за возила ниског профила

5. Жезло 08226 Повољне рампе за аутомобиле

Сцептер 08226 је рампа средње класе, али квалитетна. То је лагана рампа, али не угрожава снагу. Жезло 08226 може поднети максимално оптерећење од 12.000 лбс, што је више него довољно за већину тамошњих возила. Погодан је за лимузине средње величине и друге аутомобиле.

Нагиб на рампи је врло гладак и постепен, а сама рампа је довољно широка за већину гума. Због добре ширине, рампа се неће одгурнути са тежином аутомобила док на њега наилази. На овај начин не морате да се плашите клизања рампе или пада аутомобила с ње док покушава да закорачи. Рампа добро држи, тако да аутомобил може лепо да корача без клизања. Обе рампе савршено функционишу у балансирању тежине, повећавајући тако укупни терет.

Главне карактеристике Носивост 12.000 лбс
Ова рампа има параболични лук који користи снагу обе стране и тачно балансира тежину аутомобила.
Површина је дизајнирана на такав начин да спречава накупљање прашине
Ради добро у свим климатским условима

Прос:

  • Снажан и робустан
  • Добро дизајниран са лепим распоредом

Против:

  • Не функционише добро са неким возилима ниског профила.

6. Попустне рампе 6009-В2 Ауто рампе

Попуст рампе су за вас ако тражите средњу и квалитетну пластичну рампу, али чврсту. Рампа 6009 верзија 2 направљена је за аутомобиле ниског профила, а такође се може користити и за друге аутомобиле и камионе. Иако су пластичне, ове рампе су довољно добре да ваш аутомобил држе стабилно.
Рампа 6009 верзије 2 има максимално носиво оптерећење од 4.400 лбс, што је довољно добро за најтеже дизање. Може да подигне возило на око 2,5 инча од тла. Са саћастим узорком на рампи спречава се накупљање влаге.

Главне карактеристике Могу поднети максимално оптерећење од 4.400 фунти
Подизање висине од 2,5 инча
Узорак саћа на рампи за задржавање влаге
Крајњи зид за заустављање гума

Прос:

  • Направљено за возила ниског профила
  • Једноставна рампа
  • Добар производ за дату цену

Против:

  • Углавном усмерени на аутомобиле ниског профила

7. Ауто рампе Магнум 1002-01

Име Магнум такође одговара стандарду да се назива добром рампом за аутомобиле.

Магнумова Наша врло рампа -01 више је од обичне рампе. То је комплет од 4 дела који може да издржи велику тежину и садржи сигурносну клин да се чврсто држи.

Ова марка је позната по атрактивном дизајну и високом квалитету јер задовољава потребе већине аутомобила вани. Магнум рампе се лако постављају и лагане су за ношење.

Главне карактеристике Укупни носивост од 16,000лбс
Одликује се сигурносном клином
Подељено у сет од 4 дела

Прос:

  • Разумној цени
  • Једноставан за ношење
  • Лагана

Против:

  • Многи купци тврде да ова рампа није одговарала њиховом одређеном аутомобилу, па је паметно прво је тестирати својим аутомобилом пре куповине.

8. Тркачке рампе РР-ЕКС-14 67 ”Кстендер

Ово су само продужне рампе за тркачке рампе.

Многе рампе заостају јер им недостаје постепени нагиб за глатко подизање. И често, нископрофилни аутомобили на крају буду оштећени одоздо док возачи покушавају да подигну своје аутомобиле на рампу. Због тога је мука самопослуживање аутомобила или чак промена моторног уља.
Али РР решава овај проблем прављењем рампе за решавање свих ових проблема. Ово је рампа од око 56 до 67 инча и пружа постепени и глатки нагиб са нагибом од 6 корака. Тако да више не морате да бринете о стругању или оштећењу аутомобила са доње стране, а добрим лифтом можете лако радити на аутомобилу.

РР-ЕКС Кстендер пружа изузетно стабилан носач терета који тачно управља тежином аутомобила комбинујући индивидуалну снагу сваке стране рампе. То вашем аутомобилу даје лепу и удобну платформу за седење. Подлога не дозвољава клизање точкова, тако да је изостављен страх да вам аутомобил не склизне или не падне.

Главне карактеристике Јединствени дизајн
Рампа за структуру без рупа
Нагиб од 6,6 степени
Широка стаза од 12 инча за широке гуме
Неиспијајућа површина за точкове

Прос:

  • Чврста конструкција
  • Дизајн површине која не клизи
  • Савршено ради за аутомобиле ниског профила
  • Лаган дизајн

Против:

  • Дизајн рампе је помало неконвенционалан
  • Скупо
  • Може се користити само са тркачким рампама од 56 или 67 инча

9. Ауто рампе Блацк Видов ПСР295 - Одлично за СУВ и камионе

Црна удовица циља на већа возила. То је управо оно што чини Блацк Виндов. Било да имате СУВ, велики камион, комби или већу лимузину већу од уобичајених лимузина, тада је рампа Блацк Видов најбоља за ваше возило. Ваше возило се у потпуности може ослонити на рампе Црне удовице, јер њихове рампе пружају 7-инчни лифт од тла. Ово је идеално за велика возила, јер је соба потребна за рад.

Ове рампе могу бити израђене од пластике, али су дизајниране и израђене једнако чврсто. Тврди се да је овај производ дуготрајан и да без оптерећења може да поднесе тежину возила од 8 тона. То је савршено за дизање тешких терета, јер је то сврха рампи Блацк Видов. Леп дизајн ових рампи савршено савршено балансира са тежином, а да не уздрма аутомобил.

Недостатак коришћења ове рампе је тај што је нагиб нешто стрмији од осталих рампи, али жлебови ипак успевају да ваше возило глатко подигну. А пошто се углавном користи за тешка возила, то је довољно добро за њих. На рампи се налази стопало широко за гуме.
Да закључимо, рампе Блацк Видов направљене су за дизање тешких терета и имају добро име на тржишту.

Главне карактеристике Пружа 7-инчни лифт
Сачињен од чврсте пластике
Рампа је направљена са циљем да се користи код тешких возила тешких преко 16.000 фунти
Површина има високо приањајући материјал
Тачно уравнотежење и расподела тежине
Има гумиране прсте

Прос:

  • Изузетно издржљива и чврста структура
  • Висока могућност подизања
  • Добро и за шире гуме
  • Добро балансирање и дистрибуција тежине
  • Стабилна и робусна структура

Против:

  • Рампа је мало тешка због чињенице да је за тешка возила
  • Има стрми нагиб, а не постепени

10. Томиока тркачке рампе - добро за спуштене аутомобиле

Компанија Томиока Рацинг такође је једна од оних која се радује проблемима са којима се суочавају власници ниских возила и штети коју често наносе рампе са стрмим нагибом. Зато Томиока за вас има добро дизајнирану рампу која одговара потребама аутомобила ниског профила и егзотичних возила ближе земљи. Дакле, више не требате дизати аутомобил да бисте заменили уље или проверили доњу страну.

Овај производ је можда направљен од пластике, али је сличан пластици коју користи Црна удовица. Коришћена пластика је жилава и може да има добру тежину, зато се не плашите њеног дизајнерског материјала. Чврста пластика је оно што га чини лаганим без нарушавања квалитета и чврстоће. По прихватљивој цени има добру понуду ако планирате да набавите ову рампу.

Главне карактеристике Дизајниран посебно за аутомобиле ниског профила
Израђена од тешке пластике
Има врхунско приањање на површини

Прос:

  • Лагана
  • Приступачно
  • постепени нагиб

Против:

  • Релативно мала висина рампе око 3 инча
  • Ужа стаза рампе на максимално 8 инча

Водич и информације за купце рампи за аутомобиле

Ствари које треба узети у обзир приликом куповине рампи за аутомобил

За рад испод аутомобила потребне су добре рампе, јер не можете дуго радити са подигнутим аутомобилом, јер може оштетити доњу страну након дуже употребе. Добијање добре рампе осигурава вам да можете радити колико год желите без страха да ће вам аутомобил случајно пасти или склизнути. Али с обзиром на то да на тржишту можете изабрати толико рампи, требало би да забележите неколико ствари пре него што набавите најскупљу или јефтинију алтернативу.

Максимална тежина за аутомобилске рампе

Када изађете по рампу за свој аутомобил, тежина је изузетно важна. Морате знати приближну тежину вашег аутомобила и носивост рампе коју сте изабрали, јер ако добијете лакшу рампу, ризикујете да оштетите и рампу и аутомобил. С друге стране, ако купите рампу за велика оптерећења када имате аутомобил нормалне величине, можда ће бити тешко задржати рампу јер би могле бити тешке због чињенице да су направљене за тешка возила. Ако поседујете лимузину средње величине, довољна ће вам бити рампа тежине од 6.500 до 10.000 фунти која би вас коштала између 25 и 100 долара у зависности од марке и израде.

Када одабрати нископрофилну рампу за аутомобил

Одговор на ово питање је прилично једноставан. Нископрофилна возила су она која имају мали размак од тла и ближа су земљи. Ови аутомобили су обично егзотична возила и спортски аутомобили. Њихове рампе су дизајниране мало другачије. Рампе за ове аутомобиле не подижу аутомобил превисоко, што је добро јер би у супротном задњи део аутомобила могао да падне о тло. Стога је пресудно набавити рампу посебно за ниске аутомобиле како бисте спречили оштећење аутомобила.

Како правилно користити аутомобилске рампе

Када користите било коју врсту рампе, изузетно се препоручује опрез јер се возила могу преврнути и могу бити опасна за вас, па чак и за друге око вас. Поред тога, и ваш аутомобил може претрпети велика оштећења. Неколико једноставних корака које треба размотрити приликом употребе рампи осигураће да све иде без проблема и да без проблема обавите посао у аутомобилу.

Паркинг у равни положају

Паркирајте своје возило на глаткој и равној, неклизајућој површини и уверите се да точкови нису ограничени

Позиционирање рампи

Сада морате да заузмете страну рампе и савршено је поравнате са точком. Ово је лакше ако је ваша рампа широка, а гуме уске.

Пажљиво се возите по центру рампе

Сада је време да уђете у свој аутомобил и возите га. Полако притисните гас без окретања управљача. Полако и постепено возите док не притиснете заустављање рампе ако је има. Ако не, требат ће вам неко изван аутомобила који ће вам помоћи да се зауставите у центру рампе.

Користите ручну кочницу

Сада када је ваш аутомобил постављен у средиште рампе, активирајте своју ручну кочницу на свом аутомобилу да се сама не окрене. Ваш аутомобил би требало лепо да седи на рампи без померања.

Поставите клинове са два точка

Сада је време да поставите клинове за точкове пре сваког точка који се налази на рампи, тако да се може пазити да се ваш аутомобил не склизне у случају да ручне кочнице аутомобила ослабе.
Сада сте опремљени да правилно радите на дну аутомобила заједно са аутомобилским рампама.

Савети о безбедности на рампи аутомобила

Горе поменути кораци су оно што требате узети у обзир да бисте ефикасно користили рампе.Ево неколико тачака сажетка које бисте требали погледати редом:

Радите на равном поду који није клизав
Увек користите рампе које носе носивост терета већу од тежине вашег возила
Удобни точкови се клоне када аутомобил седи на средини рампе
Обавезно усредсредите своје управљање

За које одговорности можете управљати рампама за возила?

Иако још увек много људи користи дизалице и постоља за осовине како би задржало свој аутомобил повишеним, ове рампе пружају сигурнији начин за то. Уз то, услед дуготрајног концентрисаног притиска током употребе дизалица и осовина, долази до мало хабања.
У случају да морате радити под својим радом дуже време, пресудно је да се обе стране аутомобила подижу подједнако како не би дошло до неравномерног хабања на једној страни. Аутомобил је тежак са толико компонената. Неуједначено управљање тежином може проузроковати тешку штету ако се не рукује правилно.
У зависности од рампе коју купите, ствари могу постати једноставне и не би требало да бринете о управљању тежином и балансирању. Рампе ће то учинити за вас. Будући да је пар идентичан, оба ће бити исте висине.
Придржавање ових савета омогућиће вам да свој посао обавите брже, лакше и прилично повољно, јер је потребно довољно простора за рад испод аутомобила. Јацк стајалишта вам неће пружити довољно слободе у том смислу, док ће рампе бити сигурне за рад под њима.
Уз прилагођавање дизајна, сада су рампе добре и за возила са малим прозором и ниског профила, што чини власнике таквих аутомобила проживљеним да не треба да страхују да ће оштетити свој аутомобил са доње стране. Са глатким и постепеним нагибом, процес је једноставан и ефикасан.

Може бити тешко подићи возила ниског профила са осовинским постољима и дизалицама, јер ти аутомобили обично имају пуно компонената и са доње стране. На тај начин се повећава ризик од оштећења ових компоненти. Рампе дизајниране за такве аутомобиле такође пазе да аутомобил не подижу превише са тла да не би оштетили задњи крај.

Дакле, ако сте један од оних који воле сами да раде на својим аутомобилима, ове рампе ће бити много корисније него што мислите. Такође, у случају када треба да радите или погледате доњи део задњег дела аутомобила, поступак је исти и једнако једноставан. Што је најважније, рампе уклањају потребу за дизањем аутомобила и време које је потребно за то се штеди. Вешање узима минимално оптерећење док се аутомобил подиже у поређењу са подизањем помоћу постоља са дизалицама

Која дужина рампе возила ми треба?

Одговор није тако једноставан и зависи од низа фактора. Добро је набавити продужену рампу у случају када имате довољно велику гаражу за смештај продужетка рампе. Ако у гаражи немате пуно простора, продужене рампе неће функционисати и можда ћете морати да га изнесете ван гараже да бисте свој аутомобил правилно поставили на њега.

То такође зависи од вашег возила. Ако имате спортски аутомобил или аутомобил са гумама ниског профила и малим размаком од тла, требат ће вам рампа са постепеним укључивањем како бисте глатко подигли аутомобил јер стрми нагиби могу на крају заглавити ваш аутомобил или, још горе, оштетити нешто испод то. Дакле, као што смо раније поменули, веома је важно добити праву рампу за свој аутомобил. У случају да имате велику гаражу са довољно простора, можете добити продужетак за рампе ако већ нисте купили рампе посебно за аутомобиле ниског профила. На тај начин продужетак ће надокнадити постепени нагиб и неприметно подићи ваш аутомобил.

Овде је такође веома важна висина дизања. Ако ваша рампа има максималну висину од 5 инча, томе би требало да се супротстави ваш аутомобил дужине 25 инча. Нископрофилна возила претрпеће штету ако се подигну превисоко јер су већ прениска. Већа висина подићи ће задњи део до тачке када удари читајући крај о земљу.

Колико трају аутомобилске рампе?

У зависности од материјала који се користи за његову израду и нивоа употребе и одржавања, рампе за аутомобил трају прилично дуго. У екстремним временским условима, рампе могу почети да се природно деградирају, али обично се рампе израђују на такав начин да се не троше тако брзо.

Закључак

За крај, ево свих чињеница и бројки за вас. Сада знате различите врсте рампи и њихову употребу за одређене типове возила. Обавезно узмите у обзир све претходно поменуте ствари пре него што набавите рампу за свој аутомобил. Запамтите да нису све рампе за возило једнаке и као што су возила ниска или висока у зависности од њихове марке, модела и тежине, тако су и рампе за аутомобиле.

Неразумно је претпостављати да би то могло бити погодно само зато што јефтина рампа аутомобила изгледа или се осећа довољно добро. То ће такође рећи да је све у реду само зато што добијете најскупљу рампу. Рампе треба пажљиво бирати у складу са размаком од возила, дужином и максималном тежином. Када су све ове ствари пропорционалне, имаћете сигурно окружење за рад.