Главни симптоми релеја, функција и трошкови замене

Садржај

• Знаци лошег главног релеја
• 1. Мотор се не покреће
• 2. Проверите да ли лампица мотора гори
• 3. Аутомобил умире одмах након стартовања
• 4. Аутомобил се понекад покреће, понекад не
• 5. Аутомобил не успева да се покрене када се унутрашњост загреје
• Шта је главни релеј?
• Тестирање и решења
• Провера првобитних кликова приликом покретања аутомобила
• Додирните релеј
• Трошак замене главног релеја

Главни релеј аутомобила несумњиво је једна од најважнијих и најважнијих компоненти аутомобила.

Он контролише рачунаре и читав систем горива у вашем аутомобилу.

Оног тренутка када окренете кључ пре него што чак и покренете мотор, овај релеј ће се активирати и без овог релеја рачунар вашег аутомобила неће добити напајање, систем за гориво у вашем аутомобилу неће бити укључен и као резултат тога ваш аутомобил се неће упалити.

Дакле, сигурно је рећи да ваш аутомобил неће ићи нигде без главног релеја. Главни релеј је дизајниран да траје читав живот, али с обзиром на то да је електромагнетна компонента, на крају може пропасти.

Знаци лошег главног релеја

Обичном власнику аутомобила може бити тешко да дијагностикује такве проблеме, али ипак постоји неколико основних ствари које власници и возачи могу проверити да би искључили уобичајене проблеме. Главни релеј се обично налази испод инструмент табле, у кутији са осигурачима, али такође зависи од марке и модела аутомобила:

1. Мотор се не покреће

Као што је горе поменуто, главни релеј управља системом горива. Ако је релеј неисправан, неће пружити снагу коју систем горива треба, а ако возило не прима гориво, неће се покренути. Иако може постојати безброј других, много чешћих фактора који спречавају покретање мотора, може се догодити да се покаже да главни проблем представља главни релеј.

Нажалост, ово није лака дијагноза и може потрајати неко време док се не дође до релеја. За овај задатак је боље консултовати механичара.

ПОВЕЗАНО: Симптоми релеја и локације пумпе за гориво

2. Проверите да ли лампица мотора гори

Свјетло мотора за провјеру може у великој мјери олакшати дијагнозу ОБД / ОБД-ИИ скенером, у зависности од године производње возила. Код који генерише рачунар аутомобила понекад може одредити тачан узрок проблема, па чак и власницима олакшати препознавање проблема. Ако сте власник скенера и знате како да га користите, можете потражити код.

3. Аутомобил умире одмах након стартовања

Ако аутомобил има потешкоће да остане у погону и умре недуго након стартовања, за то се може кривити главни релеј који напаја систем горива аутомобила и рачунар који стално проверава и балансира однос уноса ваздуха и горива и однос смеше, што осигурава мотор ради глатко.

4. Аутомобил се понекад покреће, понекад не

Ако то учини ваш аутомобил, то може значити да релеј понекад ради привремено, а други пут не ради. То захтева да што пре решите проблем, јер бисте могли бити негде насукани без механичара у близини, па је боље да се обратите механичару ако приметите овај симптом.

5. Аутомобил не успева да се покрене када се унутрашњост загреје

Ако ово приметите, узрок је топлота која помера лемне спојеве на релеју и уништава путању круга. Ово је понављајући проблем који се мора решити одмах, јер може додатно оштетити главни релеј ако се не провери на време.

Постоји неколико ствари које можете учинити за површинску дијагнозу главног релеја за које није потребно техничко знање. На овај начин можете утврдити да ли је главни релеј вашег аутомобила оштећен или је у потпуности отказао.

Шта је главни релеј?

Аутомобилу је потребна смеша ваздух-гориво за вожњу, али за контролу пропорција смеше потребни су сложени електрични прекидачи, а посебан рачунар мора непрестано да проверава све ове ствари како би осигурао несметан рад мотора и глатку вожњу, али често и основне електричне проблеме узрокују проблеме који не дозвољавају да се аутомобил покрене.

Исто тако, мало је вероватно да је главни релеј постао неисправан ако аутомобил одбије да се покрене, али то није немогуће. Да би се сузио тачан проблем, потребна је стручна помоћ, јер сложене електричне системе може проверити само овлашћени механичар са електричним знањем и искуством. Мала грешка може учинити један од најважнијих електричних делова аутомобила неупотребљивим, па су додатне мере предострожности апсолутно неопходне.

Тестирање и решења

Дијагностиковање неисправног главног релеја може бити тешко, јер се морају узети у обзир многи фактори када се јави проблем аутомобила који се не пали. Од горива и ваздуха до пумпе за гориво и свећица, било која од ових ствари може ометати нормалан рад аутомобила. Ако сте упознати са основним знањем аутомобила, можете до одређене тачке дијагностиковати свој аутомобил док не пронађете проблем.

Провера првобитних кликова приликом покретања аутомобила

Ако окренете кључ у 3 корака, главни релеј кликне 3 пута на различите положаје тастера. Да бисте проверили да ли релеј ради на свим нивоима тастера, ставите руку на релеј и окрените кључ за један ниво. Требали бисте чути клик. Ово откључава само контакт.

Поновно окретање кључа требало би да укључи електричне системе. Релеј би у овој фази требао дати још један клик. Коначно, последња фаза покреће аутомобил, а релеј такође треба да кликне. Ако релеј не кликне у било ком тренутку, могло би доћи до проблема.

Додирните релеј

Понекад тапкањем релеја проузрокује да привремено функционише. Ако тапкање главног релеја узрокује покретање возила, главни релеј је неисправан и мора се поправити или заменити. Замена релеја није врло тешка, али за поправак је потребна електрична стручност.

Ако не можете да покренете свој аутомобил након провере свих основних ствари, главни релеј је вероватно неисправан или постоји електрични проблем који је могао да спржи главни релеј.

Трошак замене главног релеја

Просечни трошкови замене главног релеја могу бити преко 200 УСД, у зависности од модела аутомобила и марке. Да бисте уштедели трошкове, замену можете обавити и код куће.