Корозија терминала на батерији - узроци, отклањања и спречавање

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 4 Април 2021
Ажурирати Датум: 14 Може 2024
Anonim
Корозија терминала на батерији - узроци, отклањања и спречавање - Ауто Поправка
Корозија терминала на батерији - узроци, отклањања и спречавање - Ауто Поправка

Садржај

Вероватно сте наишли на беличасто-плаву супстанцу на прикључку батерије када отварате хаубу.

Акумулатор аутомобила је од виталног значаја за несметан рад вашег аутомобила. Контролише електричне потрошаче попут паљења, фарова, преслушавања радија или управљања наизменичном струјом.

Имати тезгу аутомобила насред пута многима може бити неугодно, а ако немате каблове за краткоспојнике, можда ћете се наћи насукани усред ничега.

Корозија на прикључцима акумулатора појавиће се након година вожње истом батеријом и морате да разумете шта је узрокује и како то поправити.

5 узрока корозије на терминалима батерије

  1. Цурење водоник-гаса
  2. Цурење електролита
  3. Хемијска реакција у бакарним стезаљкама
  4. Прекомерно пуњење
  5. Прекомерно пуњење батерије

Ово је неколико различитих разлога због којих можете приметити корозију на стезаљкама батерије.

Ево детаљније листе 5 најчешћих узрока корозије на терминалима акумулатора.


Цурење водоник-гаса

Батерија претвара киселину у електричну струју. Постоје тренуци када гас водоник у батерији процури и нађе пут у атмосферу. Реагује са другим супстанцама и добијате корозију на терминалима батерије.

У зависности од тога на којој страни се формира, можете дијагностиковати различите проблеме са батеријом. Ако је на негативном прикључку, то је знак недовољног пуњења, док ако је на позитивном, то је због прекомјерног пуњења.

Цурење електролита

Овај проблем је синоним за оловне киселине. Због старости или оштећења, електролит батерије може да цури и акумулира се на терминалима батерије. Вероватноћа цурења електролита повећава се ако прекомерно напуните воду из акумулатора.

Хемијска реакција у бакарним стезаљкама

Бакар је добар проводник и не кородира лако.Међутим, када електричне струје пролазе кроз бакарне стезаљке, долази до стварања бакар сулфата, што доводи до корозије на терминалима батерија.


Плавичасти талог на бакарним стезаљкама може означавати бакар сулфат. Бакар-сулфат не спроводи добро електричну енергију и зато ћете имати проблема са покретањем аутомобила.

Прекомерно пуњење

Ако ваш алтернатор благо напуни акумулатор аутомобила, то може проузроковати корозију на стезаљкама акумулатора. Проверите свој напон мултиметром док ваш аутомобил ради како бисте били сигурни да се не пуни преко 14,5 волти када окрећете мотор.

То може бити и због тога што акумулатор у аутомобилу често пуните прејако.

Прекомерно пуњење батерије

Ако превише напуните акумулатор аутомобила, могло би проузроковати истјецање електролита, као што је претходно поменуто. Нису све батерије у аутомобилу могуће поновити, али морате апсолутно поново проверити да ли је имате, тако да се не препуни.


Како поправити корозију на терминалима батерије

Сада, када знамо шта узрокује корозију акумулатора аутомобила, морамо знати како то поправити. Постоје неколико различитих метода које можете користити за чишћење терминала батерије.

1. Сода бикарбона - водени раствор

Ако желите да уклоните бакар-сулфат са терминала, биће вам потребан водени раствор соде бикарбоне и четка. Прво се уверите да је контакт у аутомобилу искључен. Уклоните терминале батерије и четком уклоните део корозије.

Налијте раствор соде бикарбоне и наставите да уклањате корозију четком. Када завршите, очистите терминале са чистом водом. Разумно је намазати мало масти за лежајеве на точковима на терминале како бисте спречили даља оштећења. Неки људи се могу одлучити за вазелин, али то не траје толико дуго као маст.

2. Сода

Већина безалкохолних пића која узимамо садрже у себи угљеничну киселину. Налијте мало соде на терминале и помоћу меке сунђера уклоните остатке. Ово добро делује у одсуству раствора соде бикарбоне и воде.

3. Чишћење тешке корозије

Ако ваша батерија има прекомерну корозију на терминалима, мораћете да користите раствор соде бикарбоне и стару четкицу за зубе. Започните уклањањем терминала батерије - негатив би требао бити први. Мешајте раствор соде бикарбоне и ставите га у шоље. Потопите сваки терминал у раствор и оставите да се натопи наредних 20 минута.

Очистите корозивне материјале на стезаљкама. Сипајте раствор соде и направите свеж. Поново намочите терминале батерије док уклањате корозивне материјале. Очистите терминале водом и пустите да се осуше или обришите влажном крпом. За чишћење терминала можете користити и брусни папир. Нанесите мало масти или вазелина и поново спојите терминале - почните са позитивним.

Како спречити корозију батерија

Дакле, сада, када смо поправили корозију на терминалима акумулатора, шта можемо учинити да се то не понови?

1. Замените акумулатор аутомобила

Будући да истурена акумулатор у аутомобилу узрокује велику корозију, можда ћете морати да замените акумулатор да бисте се спречили да се понови ускоро.

У сваком случају препоручује се замена батерија за аутомобиле како би се оне увек одржавале у добром стању.

2. Стезаљке за компресију бакра

Ове стеге су једне од најбољих на тржишту и помоћи ће у спречавању даље корозије на терминалима акумулатора. Стеге су направљене од калајисаног бакра и осигуравају да цела стезаљка дође у контакт са електричном струјом.

3. Пуњење батерије

Један од узрока корозије на терминалима акумулатора је батерија која је пренапуњена или недовољно напуњена. У упутству произвођача често се налази препоручени напон батерије. Обавезно га не пуните прејако пуњачем за аутомобил.

Такође, мултиметром проверите напон када се аутомобил окреће у празном ходу. Ако се алтернатор пуни преко 14,5 волти, нешто није у реду са њим.

4. Спреј против корозије

На тржишту су доступни разни спрејеви за спречавање терминалне корозије. Такође можете користити вазелин или маст ако сматрате да су спрејеви скупи. Обложени јастучићи од филца такође се могу користити за спречавање корозије на терминалима батерије.