7 узрока зашто аутомобил смрди на горућу гуму након вожње
Садржај
- 7 узрока мириса аутомобила на запаљену гуму
- Цурење моторног уља
- Цурење расхладне течности хладњака
- Серпентине Белт Слиппинг
- Стицкинг Бракес
- Клизање квачила (ручни аутомобили)
- Електрично кратко негде
- Спољни објекат је заглављен у вашем моторном простору
Гледање аутомобила који горе гуму може бити кул за гледање, посебно у филмовима, али у ситуацији када ваш аутомобил мирише на горућу гуму, то једноставно није у реду.
Када се бавите таквим мирисом, дефинитивно је паметно погледати свој аутомобил да бисте сазнали одакле мирис може доћи.
7 узрока мириса аутомобила на запаљену гуму
- Цурење моторног уља
- Цурење расхладне течности хладњака
- Серпентине Белт Слиппинг
- Лепљење кочница
- Клизање квачила (ручни аутомобили)
- Електрични кратки спој
- Спољни објекат је заглављен у вашем моторном простору
Ево детаљније листе најчешћих узрока зашто аутомобил мирише на запаљену гуму.
Цурење моторног уља
Ваш мотор има много заптивки и заптивки како би спречио да моторно уље исцури и дође до врућих делова вашег мотора, што може проузроковати пожар мотора.
Нажалост, дешава се да се ове заптивке покваре након година врућине и још једне сузе.
То може проузроковати да моторно уље доспе до ужарених делова попут издувне цеви моторног простора, што заиста може да смрди.
Изгорело моторно уље не мирише баш на запаљену гуму, али дефинитивно може мирисати прилично слично необученом носу.
Моторно уље на издувном гасу такође може изазвати пожар, па ако га нађете, свакако га поправите што је пре могуће.
Цурење расхладне течности хладњака
Исто као и моторно уље, расхладно средство је у запечаћеном систему система за хлађење вашег аутомобила. Расхладна течност је такође заптивена заптивкама како би се спречило цурење, али дешава се да оне пропадну, а резултат тога је цурење течности.
Иако цурење расхладне течности не мирише баш попут запаљене гуме, врло је често ометати мирис запаљене гуме. Разлика је у томе што цурење расхладне течности на врућим деловима мотора попут блока мотора или издувне цеви има слаткији мирис.
Ако под аутомобилом осетите слађи мирис и цурење, дефинитивно је време да започнете проверу цурења расхладне течности.
Серпентине Белт Слиппинг
Разлози због којих ваш аутомобил може мирисати на запаљену гуму може бити вишеструки у ситуацијама везаним за појасеве за вожњу. Може бити да су компресор клима уређаја или ременица серво управљача закључани или заглављени, што доводи до проклизавања каиша, стварајући топлоту и, као резултат, мирис гуме на гори.
Много чешћи проблем је што је аутоматски затезач отказао или што неко време нисте затезали каиш ако имате ручни затезач.
То ће проузроковати проклизавање каиша и због тога може изазвати мирис горуће гуме, јер је ремен направљен од гуме. Уверите се да вам је змијовити ремен чврсто затегнут и проверите све ременице како би се осигурало да се слободно врте када је мотор у празном ходу.
Стицкинг Бракес
Кочење кочница је широко распрострањен узрок неугодних мириса. Стискање кочница изазива велику топлоту, а може чак и да покрене пожар ако немате среће.
Већина људи не зна да кочионе плочице садрже гуму, па стога лепљење кочница ствара велику топлоту и превише загрева ову гуму.
Кочење кочења најчешће је узроковано лепљењем кочионе чељусти или заглављеним кочионим плочицама.
Пажљиво додирните наплатке да бисте видели да ли је било који од ваших точкова врелији од осталих након кратке вожње. Имајте на уму да ове кочнице могу бити заиста вруће, па треба бити опрезан.
Клизање квачила (ручни аутомобили)
У ручним возилима, квачило се користи за погон и пребацивање брзина. Чест је случај да многи људи прејако возе квачило. То значи да квачило притиснете до пола прејаком вожњом док је и папучица гаса притиснута.
Основно деловање квачила је ускладити брзину мењача и брзину мотора притискајући се на замајац за несметан прелаз са заустављања на котрљање.
Наравно, ово укључује неко трење, али вожња квачила значи да возач не допушта да квачило у потпуности укључи замајац и наставља да бруси о њега.
Ово ствара пуно топлоте и започиње сагоревање саме квачила. Пошто је квачило састављено од папирне мреже, прекомерно трење постаје узрок да ваш аутомобил заудара на горућу гуму.
Узрок може бити и истрошена квачила која клизи. Једино решење овог проблема је замена квачила.
Електрично кратко негде
Други могући, али не баш уобичајени узрок је било где кратки спој. Ако сте икада осетили мирис кратког споја, можда се слажете да мирише помало на запаљену гуму.
Проверите у кутијама осигурача, како у унутрашњости тако и изван аутомобила, да бисте видели да ли осећате било какав додатни мирис гуме било где у њиховој близини.
Већина електричних жица је међутим стопљена, па ће у већини случајева прегорети осигурач и нећете доживети кратки спој дуже од неколико секунди.
Спољни објекат је заглављен у вашем моторном простору
Мала је шанса када ваш аутомобил заудара на запаљену гуму; узрок можда није у нечему повезаном са вашим аутомобилом, већ у нечему спољашњем, попут торбе за куповину, која се заглавила у вашем моторном простору током једног од ваших путовања.
Врели мотор који гори тог купца такође би створио горући мирис гуме као у другим случајевима. У таквим случајевима све што треба да урадите је да проверите да ли у одељку мотора има било каквих спољних предмета који тамо не припадају.
Такође треба проверити око система издувних цеви да ли има знакова спољашњих предмета.
