6 узрока моторног уља на свећицама

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 3 Април 2021
Ажурирати Датум: 17 Може 2024
Anonim
Kako smanjiti potrošnju motornog ulja i uštedjeti?
Видео: Kako smanjiti potrošnju motornog ulja i uštedjeti?

Садржај

Уље је критично у мотору за подмазивање. Помаже у одржавању покретних делова од трења и прекомерне топлоте.

Уље, вода и гориво су три виталне компоненте мотора које се не би требало мешати. Оног тренутка када се то догоди, можете почети да доживљавате прекиде паљења и даље оштећење мотора.

Дешава се да уље цури у комору за сагоревање и због тога се уље заглави на свећицама, али зашто се то дешава?

6 узрока уља на свећицама

  1. Заптивка поклопца вентила који цури
  2. Зачепљена вентилација картера
  3. Неисправан турбопуњач
  4. Дотрајале заптивке усисног вентила
  5. Неисправни клипни прстенови
  6. Неисправни клипови

Овде је детаљнија листа најчешћих узрока уља на свећицама.

Заптивка поклопца вентила који цури

Ако ваше свећице изгледају попут горње слике, потпуно прекривене уљем када их уклоните, можете се осећати срећно.


Када уље на вашој свећици изгледа овако, не долази из унутрашњости мотора; заправо долази споља.

Око отвора свећице налазе се О-прстенови који могу бити спољни или интегрисани са заптивком поклопца вентила. Када се ови покваре због топлоте, почеће да цуре, а уље ће се сипати у рупе у свећицама.

Ово је лоше и за завојнице за паљење и за свећице, јер може проузроковати прекиде паљења, а такође може проузроковати и отказивање ових делова.

Ако је цела ваша свећица прекривена уљем, дефинитивно треба да замените заптивку поклопца вентила и О-прстенове око свећица.

Зачепљена вентилација картера

Ако на врху свећица имате уље као горе, то значи да оно долази из коморе за сагоревање и сада је време да се мало више забринете. Уље у комори за сагоревање никада није добар знак.


Најчешћи узрок уља на свећицама је што је вентилација картера зачепљена или неисправна. Ово ствара надпритисак унутар картера, који присиљава уље да се утискује у комору за сагоревање из вентилације картера, заптивки вентила, турбопуњача или клипних прстенова.

Проверите дисање вентилације у картеру да бисте били сигурни да ништа није зачепљено и да ли једносмерни вентили за дисање раде у реду - ако су опремљени вашим моделом аутомобила.

Неисправан турбопуњач

Неисправан турбопуњач је такође прилично чест када је реч о уљу на свећицама. Када уље цури из заптивки турбо улазног компресора, оно пролази кроз комору за сагоревање и заглави се на свећици.

Ово такође може бити узроковано лошом вентилацијом картера, па га прво проверите.

Проверите свој интеркулер у свом аутомобилу и ако су интеркулер и усисне цеви пуне уља, велика је шанса да вам је турбопуњач отказао.


Дотрајале заптивке усисног вентила

Вентили играју виталну улогу у комори за сагоревање регулишући доток ваздуха и горива, истовремено контролишући одлив издувних гасова. Гориво, уље и течност за хлађење не смеју се мешати ни у једном тренутку у мотору. Ако се заптивке вентила истроше, уље може наћи пут у комору за сагоревање картера.

Први симптоми овога су ваши аутомобили који емитују плави дим. Требали бисте што пре поправити вентиле да бисте спречили даље проблеме са мотором. Овде можете сазнати више о томе: Симптоми лошег заптивка вентила.

Неисправни клипни прстенови

Пажљивије посматрање клипних прстенова откриће прстенове за сабијање на врху и дну. Како се клип креће горе-доле дуж зида, ови прстенови ће сакупљати уље.

Прстенови спречавају уље испод клипа да дође до комора за сагоревање. Међутим, прстенови се истроше, а уље проналази пут до свећица. То може проузроковати да уље дође до покретних делова.

Овде можете сазнати више о симптомима: Симптоми лоших клипних прстенова.

Неисправни клипови

Уље такође може процурити до свећица кроз неисправан клип. Клипови раде на великим брзинама и подложни су хабању.

Вероватно клипни прстенови, ако постоји пукотина, оштећење или растопљени клип, уље тамо може наћи пут до свећице.

Најбољи начин да се пронађу неисправни клипни прстенови и клипни прстенови је испитивање цурења или компресија. Препоручује се тест цурења јер ћете ове проблеме врло лако пронаћи са овом опремом.