7 узрока зашто се вентилатор хладњака не укључује
Садржај
- 7 Узроци вентилатора хладњака се не појављују
- Сломљени осигурач
- Неисправан сензор температуре расхладне течности
- Прекинута ожичења или лоша веза
- Недовољно расхладно средство
- Сломљени вентилатор хладњака
- Неисправан релеј вентилатора
- Лош модул контролера вентилатора
Вероватно већ знате сврху хладњака и система за хлађење у вашем аутомобилу.
Када возите брзо, ветар пролази кроз хладњак да без проблема хлади расхладну течност, али када возите споро, нема ветра који се гура кроз хладњак. Због тога користимо вентилатор хладњака.
Нажалост, вентилатор хладњака може отказати и довести до прегревања вашег аутомобила. Али шта може узроковати ово?
7 Узроци вентилатора хладњака се не појављују
- Покварени осигурач
- Неисправан сензор температуре расхладне течности
- Прекинуте ожичења или лоша веза
- Недовољно расхладно средство
- Сломљени вентилатор хладњака
- Неисправан релеј вентилатора хладњака
- Лош модул контролера вентилатора
Ево детаљније листе најчешћих узрока због којих се вентилатор хладњака не укључује.
Сломљени осигурач
Осигурач подржава готово све електричне у аутомобилу. Ако дође до електричног удара према делу електронске опреме, осигурач прекида довод електричне енергије до те одређене опреме штедећи га од уништења. Ово називамо прегорелим осигурачем.
Прегорели осигурач није велика ствар, а замена не кошта пуно новца. Ако вентилатор хладњака вашег аутомобила не ради, проверите упутство за употребу аутомобила и пронађите осигурач за контролер вентилатора хладњака или вентилатор.
Сам вентилатор често користи велики осигурач од око 50А, док можда постоји и засебни мали осигурач на управљачком модулу вентилатора. Имајте на уму да ако се осигурач вентилатора прегори - можда постоји проблем са ожичењима или вентилатором хладњака.
Неисправан сензор температуре расхладне течности
У различитим моделима аутомобила често постоје два различита система. Или је ваша контрола вентилатора интегрисана у управљачку јединицу мотора или имате засебан модул за контролу вентилатора. У оба случаја контролне јединице користе сензор температуре да би знале када треба покренути вентилатор хладњака.
Ако је овај температурни сензор сломљен, управљачка јединица неће знати када треба покренути вентилатор хладњака.
Неки аутомобили користе одвојене сензоре температуре расхладне течности мотора за вентилатор хладњака и управљачку јединицу мотора.
Морате да проверите упутство за поправак који температурни сензор контролише вентилатор хладњака, а затим мерите отпор мултиметром како бисте се уверили да је функционалан.
Прекинута ожичења или лоша веза
Ако вентилатор не ради чак и када се аутомобил прегреје, можда постоји проблем са ожичењем или лоша веза.
Проверите ожичења која иду до вентилатора хладњака из управљачке јединице или релеја. Проверите да ли на утикачима конектора има знакова корозије. Такође проверите утикаче конектора на релеју и управљачкој јединици.
Мерење ожичења мултиметром често није врло ефикасно, јер морате оптеретити жице да бисте видели да ли су функционалне. Међутим, као брзи тест можете мултиметром проверити да ли долази до напајања вентилатора хладњака.
Недовољно расхладно средство
Ако је ниво расхладне течности низак, постоји шанса да у систем уђе ваздух, а сензор температуре расхладне течности неће правилно очитати температуру расхладне течности. Ако је ниво расхладне течности низак, потребно је да напуните расхладну течност до оптималних нивоа.
Ако то не учините, може се ризиковати да вам се мотор прегреје и заплени. Из заплењеног мотора нема повратка ако нисте спремни да потрошите много новца.
Сломљени вентилатор хладњака
Када се вентилатори радијатора не укључују, то такође могу узроковати неисправни вентилатори хладњака. Вентилатори хладњака имају у себи електричне моторе који ће се истрошити након неколико година.
Можете да тестирате електричне вентилаторе радијатора тако што ћете извадити жицу из акумулатора у аутомобилу, извући конектор вентилатора хладњака и ставити 12в + и уземљење у конектор. Ово је најбржи и најлакши начин за тестирање вентилатора хладњака.
Неисправан релеј вентилатора
Будући да вентилатор хладњака често троши толико енергије, често постоји релеј који напаја вентилатор расхладне течности. Наравно, овај релеј се може оштетити, што ће довести до тога да се вентилатор хладњака не укључи.
Релеј вентилатора се често налази у кутији осигурача у моторном простору, али најбољи начин је да проверите упутство за поправку да бисте пронашли где се налази.
Тестирање 4-полног релеја често је врло једноставно. Уклоните релеј и дајте 12 волти на пинове 30 и 85. Уземљите пин 86 и проверите да ли излази напон из пина 87. Још је боље повезати пин 87 на нешто што привлачи велику снагу, попут вентилатора, за пример.
Лош модул контролера вентилатора
Као што сам већ говорио, неки аутомобили имају засебан управљачки модул само за контролу вентилатора хладњака. Овај управљачки модул је често инсталиран у моторном простору, изложен топлоти и прашини. То може довести до тога да управљачки модул након неког времена откаже због корозије.
Пронађите релеј и проверите да ли постоје видна оштећења изван њега. Такође често можете отворити релеј и проверити да ли има лоших лемљења или корозије. Замените га ако видите проблеме.
