Бели дим који долази из мотора - Узроци и отклањања

Садржај

• Уобичајени узроци белог дима из мотора
• 1. Цурење расхладне течности
• 2. Прегревање расхладне течности
• 3. Змијски појас
• 4. Лош поклопац вентила
• 5. Остала цурења уља
• Како поправити бели дим који долази из мотора
• Закључак

У нормалним условима дим излази из ваше издувне цеви.

Мотори са унутрашњим сагоревањем сагоревају мешавину ваздуха и бензина за покретање аутомобила. Гасови за накнадно сагоревање састоје се од угљоводоника који су штетни за животну средину. Каталитички претварач користи каталитички поступак за уклањање штетних гасова, остављајући за собом угљен-диоксид и воду.

Али у неким тренуцима - посебно код старих аутомобила - приметићете густи бели дим из одељка мотора. То може бити знак озбиљних проблема са мотором и одмах бисте требали да проверите свој мотор. Овај чланак истражује неке од најчешћих узрока белог дима из мотора.

Уобичајени узроци белог дима из мотора

У хладније дане нормално је видети из мотора бели дим. Мотори са унутрашњим сагоревањем раде тако што запале смешу ваздух-гориво и производе угљен-диоксид и воду као нуспроизводе. Због кондензације воде из издувних гасова очекује се врло мало дима. Даље, долази до кондензације на загрејаним деловима мотора.

То је видљиво рано ујутро, али ако се настави током дана, позовите свог механичара ради даље истраге. Паљење покреће клипове горе-доле у ​​комори за сагоревање, што заузврат помера радилицу и покреће аутомобил. Мотор се временом загрева и расхладна течност почиње да се хлади.

Смеша ваздух-гориво се никада не сме мешати са моторним уљем или расхладном течношћу. Ако се расхладна течност помеша са уљем, кроз издувне гасове ће изаћи као бели дим. Можете га разликовати од нормалног белог дима по слатком мирису. Треба припазити на превелике количине белог дима.

1. Цурење расхладне течности

Када се расхладна течност загреје, производи се бели дим. Најчешћи узрок белог дима из моторног простора је цурење расхладне течности које се јавља на загрејаном делу као што је издувни колектор. Отворите хаубу и проверите да ли цури расхладна течност.

Имајте на уму да се расхладна течност загрева више од 90 степени и требали бисте бити врло опрезни приликом провере.

2. Прегревање расхладне течности

Ако се ваше возило прегреје, оно избацује расхладну течност из резервоара за расхладну течност која долази у контакт са врућим деловима и кондензује, стварајући бели дим. Проверите свој мерач температуре да се уверите да није прегрејан.

3. Змијски појас

Неисправан серпентински ремен такође може проузроковати бели дим у одељку мотора. То се често примећује код мириса горуће гуме. Проверите серпентински појас и уверите се да је правилно затегнут. Истрошени змијолики појас често такође изазива гласно буку стезања.

Такође проверите алтернатор и уверите се да га можете слободно окретати након отпуштања серпентинског ремена.

4. Лош поклопац вентила

Лош поклопац вентила доводи до цурења моторног уља у издувни колектор. Ако је то случај, приметићете и јак мирис изгорелог уља. Проверите да ли уље цури око заптивке поклопца вентила.

5. Остала цурења уља

Проверите да ли цури уље око блока мотора да бисте утврдили да ли можете да утврдите цурење. Проверите заптивку филтера за уље и водове за уље који се налазе на врху мотора.

У ретким случајевима може доћи до пукотине у блоку мотора која истискује уље. Блок мотора је направљен од јаких материјала и тешко му пуца. Али постоје случајеви када вам је можда пукао мотор који пропушта уље или расхладну течност. Када се то догоди, приметићете бели дим из одељка мотора

Како поправити бели дим који долази из мотора

Прва ствар коју треба да урадите кад год има белог дима је да лоцирате проблем: да ли је од расхладне течности или од цурења уља?

Пропуштање расхладне течности је примарни узрок белог дима који цури из мотора. Систем хлађења тече од хладњака до блока мотора. Започните провером нивоа расхладне течности у радијатору. Не покушавајте да отворите поклопац хладњака док је мотор још врућ. Када се мотор охлади, проверите да ли на резервоару за расхладно средство и цревима хладњака има знакова цурења.

Мотор емитује различите врсте издувног дима - белу, црну, сиву и плаву. За тачну дијагнозу морате идентификовати сваку од њих. Ако издувни гас испушта црни дим, то значи да је гориво поплавило коморе за сагоревање и да није у потпуности запаљено. Морате проверити да ли су зачепљени филтери за гориво, неисправни млазнице за гориво и сензори.

Ако приметите јак мирис заједно са бело-сивим димом из моторног простора, највероватније је реч о цурењу уља.

Закључак

Нормално је да возило емитује бели дим када креће ујутро или током хладне сезоне. Катализатор претвара угљоводоничне гасове у издувном систему у угљен-диоксид и воду. Ова вода се често кондензује у пригушивачу и издувним цевима.

Када покренете аутомобил, мотор се загрева и те капљице воде емитују се као бели дим. Међутим, ако се бели дим настави, то би могло значити да расхладна течност излази у коморе за сагоревање. Оштећена бртва главе мотора или пукнути блок мотора проузроковаће излаз течности за хлађење.

Бели дим, праћен слатким мирисом, указује на то да уље цури у цилиндре. Морате проверити хабање клипних прстенова. Дебљина дима одређује колико је озбиљан проблем.