7 Симптоми истрошеног или лошег квачила, цена и замена
Садржај
- Симптоми лошег или истрошеног квачила
- Клизање квачила
- Квачило узима више него обично
- Квачило се осећа меким док притискате
- Проблеми са мењањем брзина
- Бука при притиску квачила
- Педала квачила се осећа укочено
- Педала квачила остаје на поду
- Функција квачила
- Локација квачила
- Цена замене квачила
Савремена возила користе робусни и напредни систем квачила дизајниран да издржи више од 100.000 миља, у зависности од модела возила и марке.
Међутим, груби услови вожње могу брзо оштетити квачило и драстично му смањити животни век.
Али како знати да ли квачило иде лоше или се истрошило и колико ће коштати поправљање т?
У овом чланку разговарамо о уобичајеним симптомима лошег квачила и начину на који можете решити проблем.
Симптоми лошег или истрошеног квачила
- Клизање квачила
- Квачило узима више него обично
- Квачило се осећа меким док притискате
- Проблем при пребацивању брзина
- Бука при притиску квачила
- Педала квачила осећа се укочено
- Папучица квачила остаје на поду
Ево детаљније листе најчешћих симптома лошег или истрошеног квачила.
Клизање квачила
Прво издање које можете приметити када имате лоше квачило је да ће клизнути кад убрзате. Оштећено квачило има тенденцију да склизне, посебно када возите узбрдо или при транспорту тешких терета.
Приметићете да се брзина мотора повећава, али аутомобил не иде брже или да број обртаја мотора не одговара повећању брзине. Клизна квачила прегрева друге компоненте и повећава интензитет оштећења.
Квачило вам такође може бити толико лоше да се аутомобил уопште неће кретати ни напред ни назад, али у овом случају требало је да приметите да је и раније клизао.
Квачило узима више него обично
Када се квачило почне трошити, папучица квачила ће покретати аутомобил све више и више.
Дошло је до подешавања како бисте спречили да се то догоди када се квачило истроши на старијим аутомобилима. Често су механичари ово прилагођавали свакој услузи.
Новији аутомобили користе систем хидрауличне квачила који ће ово подешавање извршити сам, па стога подешавања нису потребна.
Нажалост, то значи да ако квачило постаје толико лоше да га хидраулични систем више не може подесити, дефинитивно је време да замените квачило.
Квачило се осећа меким док притискате
Склоп квачила је често прилично тежак и обично му је потребна одређена сила да се притисне папучица квачила, посебно на старијим моделима аутомобила или аутомобилима високих перформанси.
Ако се ваша папучица квачила чини знатно мекшом него што је уобичајено када је притиснута, то може значити да постоји проблем са потисном плочом квачила и можда ћете морати да проверите склоп квачила.
Проблеми са мењањем брзина
Ако су ваша квачила и мењач у савршеном стању, приметићете да се брзине мењају лагано и несметано.
Сврха квачила је да ослободи силу између мотора и мењача, тако да можете лако да пребаците у следећу брзину. Ако квачило не отпусти везу између мотора и мењача, биће вам изузетно тешко да мењате брзине.
Када је квачило лоше, то се често дешава на свим брзинама, па ако сте приметили да је пребацивање брзина вашег аутомобила у последње време постало тешко, време је да проверите квачило.
Бука при притиску квачила
Ако чујете одређени шум брушења из моторног простора приликом притиска квачила, то може значити да су потисна плоча квачила или лежај за избацивање оштећени или неисправни.
Избацивајући лежај је лежај који притиска потисну плочу квачила да би отпустио квачило и овај лежај се увек замењује заједно са квачилом.
Бука такође може долазити из лабавог дела унутар плоче квачила или диска квачила ако немате среће. Ако чујете звук који долази негде близу квачила, дефинитивно је време да га проверите.
Педала квачила се осећа укочено
Ако се папучица квачила осећа укочено, то може значити да нешто није у реду са потисном плочицом квачила.
Међутим, тврда папучица квачила такође може значити нешто погрешно у систему хидрауличне квачила, попут неисправног помоћног или главног цилиндра квачила. Због тога је важно правилно поставити дијагнозу пре него што се одлучите за замену система квачила.
Педала квачила остаје на поду
Поред могућности да је квачило превише лабаво или превише круто, понекад се може залепити за тло.
То указује на проблем са плочицом квачила, лежајем за избацивање или хидрауличким системом.
Ако имате овај проблем са аутомобилом, мораћете да дијагностикујете хидраулични систем квачила пре замене квачила.
ПОВЕЗАНО: Симптоми главног цилиндра лошег квачила
Функција квачила
Квачило се користи за пренос обртног момента са мотора на мењач. Квачило контролише везу између вратила која окрећу мењач и вратила која потичу од мотора.
Главна функција квачила је ослобађање везе између мотора и мењача, тако да можете лако пребацити на следећу брзину. Такође се користи за покретање вашег аутомобила у прву брзину са нулте брзине.
Заправо је могуће мењати брзине без употребе квачила, али то треба учинити; потребно је да прилагодите број обртаја мотора брзини мењача, што захтева неке вештине. Такође ће супербрзо истрошити мењач.
Локација квачила
Квачило се налази између мотора и мењача. Често је скривен испод кућишта мењача и стога га је немогуће прегледати без уклањања мењача мотора.
Неки модели аутомобила имају заштитне поклопце које можете уклонити да бисте видели квачило. Међутим, тешко је уочити било какве проблеме са квачилом без да га уклоните.
Цена замене квачила
Комплетна опрема квачила често кошта 200 до 400 долара. Рад кошта 300 до 1500 долара. Можете да очекујете укупне трошкове од 500 до 2000 долара за замену квачила.
Није довољно само заменити диск квачила. Такође морате заменити потисну плочицу квачила, лежај за избацивање, а понекад и замајац.
Срећом, често постоји комплетан комплет квачила који захтева све што вам треба, мало смањујући цену.
Замена квачила је често тежак и дуготрајан посао јер морате у потпуности уклонити мењач, а за то су вам потребни посебни алати.
Многе потисне плоче квачила такође треба прилагодити неким специјалним алатима након што их инсталирате.
Због тога се не препоручује замена квачила ако имате само основно знање о возилу.
Можете да очекујете укупан трошак радне снаге од 300 до 1500 долара ако допустите сервису да то уради уместо вас - у зависности од модела аутомобила и мењача.
