5 узрока зашто се стартер не укључује
Садржај
- 5 разлога за покретање није ангажовање
- Низак напон батерије
- Соленоид стартера
- Клип или зупчаник покретачког мотора
- Неисправно ожичење стартера
- Оштећења замашњака
Замислите ово ... Имате презентацију рано ујутро са инвеститорима семена. То је састанак који ће вам променити живот.
Уђите у гаражу на брзину, али аутомобил се неће упалити кад укључите кључ за паљење.
Можете чути како се стартер окреће, али то није у квару са замашњаком. Шта може бити погрешно?
5 разлога за покретање није ангажовање
- Низак напон батерије
- Неисправан соленоид мотора стартера
- Клип или зупчаник стартера
- Неисправно ожичење стартера
- Оштећења замашњака
Ево детаљније листе 5 најчешћих узрока због којих се ваш стартер неће ангажовати.
Низак напон батерије
Када имате проблема са батеријом, први кривац је напон батерије, па бисте то прво требали проверити. Батерија напаја покретач, а ако не ради, стартер неће успети да се потпуно укључи.
До краја напуните аутомобилску батерију, а можете чак и да покушате да је замените ако имате другу за коју знате да ради. Такође можете покушати да стартујете аутомобил из акумулатора другог аутомобила ако имате знање.
Затим проверите да ли су терминали батерије зарђали. Због тога ћете на терминалима приметити беличасту или зеленкасту супстанцу.
Ако приметите било какву корозију на терминалима батерије, уклоните стезаљке кабла батерије и пажљиво уклоните терминале.
ПОВЕЗАНО: Да ли се аутоматски покреће / зауставља хабање компонената мотора?
Соленоид стартера
Соленоид стартера се налази на врху стартера. Кад окренете кључ, соленоид стартера гура клип унутар покретачког мотора, гурајући зупчаник према замашњаку.
Користите краткоспојник за уземљење соленоида на вијак. Укључите контакт и ослушкујте звукове који допиру из електромагнета. Ако је клик гласан и чврст, онда соленоид ради у реду, али ако чујете слаб клик, поново проверите ожичење између соленоида и стартера. Електричне жице могу временом постати прљаве, лабаве и сломљене.
Клип или зупчаник покретачког мотора
Ако вам се чини да је електромагнет за покретање у реду, можда постоји још један проблем у вашем мотору за покретање. Делови који то могу постићи су клип стартера или зупчаник стартера.
Време је да демонтирате стартер и проверите да ли у њој постоје зупчаници. Они се често постављају на предњи део стартера. Зупчасти зупчаници укључују замајац за паљење вашег мотора.
Временом се ови зупчаници истроше и стварају проблеме са укључивањем стартера. Време је да купите нови клипни зупчаник ако се креће у оба смера када покушате да га ротирате.
Неисправно ожичење стартера
Такође може бити ситуација када стартер добије електричну енергију да би се огласио звук, али недовољно да би се стартер заправо окренуо. То се може догодити ако између акумулатора аутомобила и стартера постоји лош кабл стартера или корозија на било којој вези.
Очистите све прикључке на стартеру и акумулатору како бисте били сигурни да нема лоше везе. Лоше везе често можете лоцирати тако што ћете осетити кабловску везу; створиће пуно топлоте ако постоји лоша веза.
Оштећења замашњака
Замајац можете идентификовати као велики точак који се налази између мотора и мењача. Зупчаници зупчаника стартера га укључују за покретање мотора. Оно што бисте требали тражити у неисправном замашњаку су истрошени или оштећени зупчаници.
Док је аутомобил у неутралном положају, окрените радилицу помоћу чегртаљке. Док га померате, пазите на понашање замашњака. Морат ћете га замијенити ако примијетите да су зупчаници оштећени.
То би се ретко догодило изненада; чешће се поставља погрешан замајац на аутомобил.
